Qui sera soumis au péage kilométrique?
À compter du 1er janvier 2004, tous les véhicules automobiles de plus de 3,5 t (poids maximal admissible) seront assujettis à ce péage. À partir de cette date, la vignette obligatoire pour les autocars sera supprimée et remplacée par le péage kilométrique.

Où le péage kilométrique sera-t-il appliqué?
Le péage kilométrique sera appliqué sur toutes les autoroutes et voies rapides autrichiennes.

Quels tarifs seront appliqués?
Conformément à la directive européenne sur les coûts des transports actuellement en vigueur (1999/62/EG), les sociétés routières telles que l’ASFINAG peuvent prélever des redevances au titre de l’utilisation et du péage, redevances qui doivent être basées sur les coûts occasionnés par la construction, l’exploitation et le développement du réseau routier. S’agissant des camions et des autocars, les taxes seront modulables en fonction de l’appartenance à une des trois catégories prévues :

Catégorie 2 : 0,13 euro/km H.T. (véhicules automobiles à 2 essieux, poids maximal admissible supérieur à 3,5 t)
Catégorie 3 : 0,18 euro/km H.T. (véhicules automobiles à 3 essieux, poids maximal admissible supérieur à 3,5 t)
Catégorie 4 : 0,27 euro/km HT(véhicules automobiles à 4 essieux ou plus, poids maximal admissible supérieur à 3,5 t)

Existera-t-il des sections à péage spéciales?
Oui. Pour les sections à péage existantes (p. ex. l’autoroute du Brenner A 13), on appliquera des tarifs supérieurs en raison des coûts anormalement élevés liés à la maintenance (construction et exploitation), à l’édification et à l’extension.

Comment s’effectuera le paiement?
La saisie du péage kilométrique se fera au moyen d’un appareil embarqué (on-board-unit), qui se fixera simplement sur le pare-brise. Cet appareil sera mis à disposition moyennant une taxe de soutien de 5 euros (inférieure à son coût effectif) pour une durée de vie contractuelle de 5 ans.

Où pourra-t-on se procurer cet appareil?
On le trouvera dans 11 stations-service situées le long des autoroutes allemandes proches de la frontière autrichienne. Au total, il y aura environ 200 autres points de vente en Autriche et dans les pays voisins. Dès que l’appareil sera mis en circulation selon les prévisions, le 1er septembre 2003), les lieux de distribution exacts seront indiqués sur Internet (www.go-maut.at).

Quelles sont les modalités de paiement?
Deux modes de paiement sont prévus : à l’avance (« pre-paid ») ou a posteriori (« post-paid »). Dans le premier cas (« pre-paid »), un avoir minimal de 50 euros sera inscrit sur l’appareil, montant qui pourra être rechargé un nombre illimité de fois. Pour les utilisateurs de la seconde méthode (« post-paid »), lle paiement sera encore plus simple : ils règleront le péage mensuel réellement dû après coup, au moyen de leur carte de crédit ou de leur carte carburant.

Comment le respect du péage kilométrique sera-t-il contrôlé?
Le respect du péage kilométrique sera contrôlé d’une part de façon stationnaire par des barres de contrôle (gentries), d’autre part de façon mobile par une unité de service et de contrôle de l’ASFINAG, laquelle aura le droit d’arrêter les fraudeurs et de prendre des mesures.

Où peut-on obtenir des précisions?
Vous trouverez des informations sur les tarifs, les répartitions par catégories et les questions générales liées au péage sur le site www.go-maut.at. Les réponses aux questions techniques ou concernant les points de vente figurent à l’adresse Internet www.go-maut.at (exploitant du péage).

(information: a s f i n a g)